Vélos « GRAVEL »/ AVENTURE

Les notions de polyvalence et d'aventure sont à la base  de la popularité croissante du gravel bike. Avec un cadre de vélo bien conçu et les bonnes composantes - y compris des freins à disque et des pneus plus larges - vous serez libre de prendre la route de votre choix, sur et en dehors de la chaussée. Les meilleurs vélos gravel sont des machines polyvalentes, combinant transfert de puissance, agilité et confort de conduite, tout en offrant une traction et une stabilité supérieures sur toutes les surfaces.

2022

T-Lab X3.22

Prix FF : 4 750 $
Vélo complet à partir de 6 250 $

Le vélo de gravier en titane le plus avancé de l’industrie va de l’avant avec une configuration optimisée et des avantages encore plus intégrés. Ne cherchez plus, c’est le vélo dont vous avez toujours rêvé.

Caractéristiques principales

PROFIL UNIQUE

Notre technologie de formage exclusive nous permet de façonner des tubes en titane de grade 9 en un profil de cadre exceptionnel. Cela offre 30% plus de rigidité comparé aux cadres conventionnels en titane, optimisant le ratio rigidité-poids.

DÉGAGEMENT DE ROUE EXCEPTIONNEL

Le triangle arrière compact permet l’utilisation de pneus jusqu’à 700x45 et 650Bx51

PATTES T-ONE

Système de pattes de fourche T-ONE offre un avantage exponentiel concernant la rigidité, en plus d’une durabilité exceptionnelle et un changement de vitesse plus précis.

TOP-TITANE

Tubes en alliage de titane sans soudure (3Al - 2.5v) sont profilés à froid pour optimiser la rigidité par rapport au poids sans affecter les qualités intrinsèques de ce métal exceptionnel.

PUISSANCE SILENCIEUSE

Le boîtier de pédalier en titane BB-386 optimise la rigidité latérale là où ça compte. De plus, notre usinage minutieux du titane assure une conduite sans craquement.

FABRIQUÉ POUR VOUS

Fabriqué en fonction des spécifications et des préférences du cycliste.

Cadre X3.22*: 4 750 $CA

Vélo complet X3 Aventure avec :

SHIMANO 105
6 250 $CA
SHIMANO GRX (RX 810) 1X
6 850 $CA
SHIMANO GRX (RX 810) 2X
6 850 $CA
SHIMANO GRX Di2 (RX 815) 2X
7 750 $CA

*Inclut fourche, jeu de direction et axes traversants

  • Poid moyen du cadre : 1280g
  • Tube de direction : IS41/28.6 - IS52/40 (intégré/fuselé)
  • Fourche: Pivot conique de 1,5", axe à couronne de 403 mm, inclinaison de 52 mm, axe traversant de 12 x 100 mm
  • Tige de selle : 27.2mm (31.8mm collet de selle)
  • Dérailleur avant : « Type « Braze on  »
  • Boitier : BB-386 
  • Pattes arrière : Axe traversant 142 x 12mm (disc « flat mount » )
  • Diamètre de roue : 700c or 650B
  • Dégagement pour pneus : 700x45c ou 650Bx51 (la largeur des pneus peut varier en fonction du fabricant et de la pression des pneus)
  • Disponible en géométrie Gravel / Adventure dans les tailles standard suivantes : XS, S, M, L, X
  • Géométrie sur mesure personnalisée / également disponible (600 $ de supplément)
  • Cadre compatible avec tous les groupes Shimano, SRAM et Campagnolo avec freins à disque
  • Cadre garanti à vie (couvrant les défauts de fabrication)
Taille du cadre Unité XS S M L XL
Taille moyenne du cycliste ft-in (52): 5’-1”– 5’-4” (54): 5’-5”– 5’-8” (56): 5’-9”– 6’-0” (58): 6’-0”– 6’-4” (60): 6’-4”– 6’-6”
Hauteur au centre du tube horizontal
mm
752
778
804
830
847
Angle du tube de selle deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Longueur tube de selle (du centre au dessus)
mm
470
500
530
560
580
Longueur du tube supérieur (centre à centre) mm 527 544 562 584 606
Angle de direction
deg
70.5
71.3
71.5
71.5
71.5
Longueur du tube de direction* mm 120 140 160 180 200
Distance verticale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction
mm
543
5665
585
604
623
Distance horizontale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction mm 366 377 389 405 421
Distance verticale de l'axe du pédalier aux axes de roue
mm
70
70
70
70
70
Déport de la fourche mm 52 52 52 52 52
Distance axe de pédalier à l'axe de roue avant
mm
593
604
620
642
665
Chasse mm 71 66 64 64 64
Longueur des bases
mm
426
426
426
426
426
Empattement mm 1009 1020 1036 1059 1081
Pour les commandes XXS et XXL, contactez-nous pour un dimensionnement personnalisé

La largeur des pneus fournies basées sur l'utilisation de 700x42c.

*Le tube de direction est (intégrés/coniques) IS41/28.6 - IS52/40

SHIMANO 105 SHIMANO GRX SHIMANO GRX Di2
Gruppo*
Leviers
ST-R7000
ST-R8020, Hydro
ST-R8070, Di2 & Hydro
Dérailleur avant FD-R7000, Braze-on FD- RX810(2X) Braze-on FD- RX815(2X) Braze-on
Dérailleur arriere
RD-R7000-GS
RD-RX810(2X), RD-RX812(1X)
RD-RX815
Cassette CS-HG700 CS-M8000, 11-42t(1X); CS-HG800, 11-34t(2X)
Chaîne
CN-HG-601
CN-HG-701
Pédalier FSA Energy FC-RX810
Boitier
FSA-BB386
Freins BR-R7070 BR-RX810
Rotors Centerlock
FSA K-FORCE (160mm FT, 160mm RR)
Paire de roues et pneus
Paire de roues
BOYD GVL
Pneu Kenda Happy Medium Pro 700X40c
Cockpit +
Guidon FSA Adventure
Tige de selle
FSA Omega, 27.2mm
Potence FSA Omega
Selle
Selle Italia Model X
Guidoline Velo Cork, Black

* Selon la disponibilité de nos fournisseurs, des substitutions équivalentes peuvent se produire.

Avis des cyclistes

The best overall riding titanium bike on the market
Gravel Cyclist
Merci pour ce vélo magnifique. 90 kms ce weekend sur le gravier et des routes de campagne. Le X3 à été formidable.
Nic Rasmussen
Sydney, Australie
Une sensation unique pour un vélo en titane. La souplesse verticale bien connu du titane est au rendez-vous pour absorber les vibrations sur la route, mais le X3 offre aussi une manœuvrabilité précise et une réactivité surprenante. Quand on pèse sur les pédales, la réaction est immédiate, avec une accélération vive ainsi qu’une bonne rigidité en torsion pour assurer le contrôle.
Cycling Plus
Après 1 mois d'attente et 10min de plus à pédaler, je n'ai qu'un mot: MALADE. En ligne droite c'est un vélo un peu comme les autres, c'est quand on commence à le brasser un peu dans des petits sentiers qu'il se révèle. Il est vif comme pas possible et demande juste à aller plus vite. J'ai hâte d'y retourner.
Louis Fortin
Montréal, QC
Un gravel bike de toute beauté qui livre la marchandise au niveau de la performance et qui mettra un gros sourire sur votre visage.
Gravel Cyclist
Australie
Ce vélo est fantastique ... mais ça, vous le savez déjà.
Helga Junold
New York, NY
Wow! J’adore ce vélo à tous niveaux. Confort, fit parfait et juste la bonne dose de rigidité. Toute une machine.
Yves Ferland
Montreal, QC