T-Lab X3-S
Le X3-S est notre tout nouveau venu, un gravel bike à suspension qui a été spécifiquement pour une utilisation extrême. 30 à 60 mm de débattement à l'avant. Construction de cadre en titane à toute épreuve. Pour ceux qui veulent mener leurs aventures sur deux roues jusqu'au bout.
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Caractéristiques principales
Triangle avant plus solide et plus rigide combiné à une fourche Rudy Ultimate (offrant 40 mm de débattement). Pour accommoder les parcours les plus intenses.
Une portée plus longue combiné avec un angle de tube de direction plus lâche contribuent à une stabilité accrue à haute vitesse, tout en facilitant l’activation de la fourche dans les virages.
La conception optimisée s'adapte aux pneus jusqu'à 27,5 X 2,1"
Le boîtier de pédalier en titane BB-386 optimise la rigidité latérale là où ça compte. De plus, notre usinage minutieux du titane assure une conduite sans craquement.
Système de pattes de fourche T-ONE offre un avantage exponentiel concernant la rigidité, en plus d’une durabilité exceptionnelle et un changement de vitesse plus précis.
Cadre X3-S*: 5 750 $CA
Vélo complet X3-S incluant : :
- SHIMANO GRX (RX 822-12sp) 1X
- 7 850 $CA
- SHIMANO GRX Di2 (RX 817-11sp) 1X
- 8 750 $CA
- CAMPAGNOLO EKAR (13sp) 1X
- 8 750 $CA
- SRAM Force (AXS) E-TAP 1X
- 8 750 $CA
*Inclut fourche Rockshox Rudy XPLR, jeu de direction et axes traversants
- Poid moyen du cadre : 1395g
- Tube de direction : IS41/28.6 - IS52/40 (intégré/fuselé)
- Fourche: Rockshox FS-RUDY-UCI-A1
- Tige de selle : 27.2mm (31.8mm collet de selle)
- Boitier : BB-386
- Pattes arrière : Axe traversant 142 x 12mm (disc « flat mount » )
- Diamètre de roue : 700C or 650B
- Dégagement pour pneus : 700Cx45 ou 650Bx52 (la largeur des pneus peut varier en fonction du fabricant et de la pression des pneus)
- Disponible en géométrie Gravel / Adventure dans les tailles standard suivantes : S, M, L
- Géométrie sur mesure personnalisée / également disponible (600 $ de supplément)
- Cadre compatible avec tous les groupes Shimano, SRAM et Campagnolo avec freins à disque
- Cadre garanti à vie sur le cadre (couvrant les défauts de fabrication)
| Taille du cadre | Unité | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Taille moyenne du cycliste | ft-in | 5’-4”– 5’-8” | 5’-8”– 6’-0” | 6’-0”– 6’-4” |
| Hauteur au centre du tube horizontal | mm | 786 | 804 | 824 |
| Angle du tube de selle | deg | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Longueur tube de selle (du centre au dessus) | mm | 500 | 520 | 540 |
| Longueur du tube supérieur (horizontal) | mm | 554 | 577 | 593 |
| Angle de direction | deg | 69 | 69 | 69 |
| Longueur du tube de direction | mm | 120 | 140 | 160 |
| Distance verticale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction | mm | 573 | 592 | 610 |
| Distance horizontale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction | mm | 384 | 402 | 412 |
| Distance verticale de l'axe du pédalier aux axes de roue | mm | 70 | 70 | 70 |
| Déport de la fourche | mm | 45 | 45 | 45 |
| Distance axe de pédalier à l'axe de roue avant | mm | 629 | 654 | 671 |
| Chasse | mm | 90 | 90 | 90 |
| Longueur des bases | mm | 429 | 429 | 429 |
| Empattement | mm | 1049 | 1073 | 1091 |
| Pour les commandes XXS et XXL, contactez-nous pour un dimensionnement personnalisé | ||||
La largeur des pneus fournies basées sur l'utilisation de 700Cx45.
| SHIMANO GRX (RX-822-12vit.) 1X | SHIMANO GRX Di2 (RX-817-11vit.) 1X | SRAM Force AXS e-Tap 1X | CAMPAGNOLO EKAR 1X | |
|---|---|---|---|---|
| Cadre | T-Lab X3-S (2024) | |||
| Fourche | Rockshox FS-Rudy-ULT-A1 | |||
| Gruppo | SHIMANO GRX (RX-822-12vit.) 1X | SHIMANO GRX Di2 (RX-817-11vit.) 1X | SRAM Force AXS e-Tap 1X | CAMPAGNOLO EKAR 1X |
| Pédalier | 40T; 165/170/172.5/175 | 38T; 165/170/172.5/175 | 40T; 165/170/172.5/175 | |
| Cassette | 11-42 | 11-42t | 9-42, 10-44, 9-36 | 10-44T |
| Freins | BR-RX820 | BR-RX810 | EP21-EKD13 | ED-FRC-D1 |
| Rotors Centerlock | RT-MT800 - 160mm | DB-1605 - 160mm | RT-CLX-R-A1 - 160mm | |
| Paire de roues et pneus | ||||
| Paire de roues | BOYD GVL | |||
| Pneu | Pirelli Cinturato Gravel 40c | |||
| Cockpit +* | ||||
| Guidon | FSA Alloy | |||
| Tige de selle | FSA Alloy | |||
| Potence | FSA Alloy | |||
| Selle | WTC Volt | |||
| Guidoline | FSA Ultracork | |||
* Selon la disponibilité de nos fournisseurs, des substitutions équivalentes peuvent se produire.