VÉLOS DE ROUTE

Les vélos de route représentent le cœur et l'âme du cyclisme. Qu'il s'agisse d'un enfant découvrant ses premières libertés sur deux roues ou d'un peloton professionnel gravissant le col du Tourmalet, le vélo de route est à l'origine de tout. Les bécanes de route modernes sont conçues pour la vitesse et la maniabilité, mais elles offrent aussi le confort désiré sur longues distances et un dégagement pour des pneus plus larges. Que vous cherchiez à dépasser votre meilleur temps personnel ou que vous soyez plus axé sur l'endurance, vous avez le choix entre d'innombrables options de vélo de route. Cela dit, si on tient compte de la qualité de conduite, de la polyvalence et de la durabilité, la liste d'options intéressantes devient beaucoup plus courte.

2023

T-Lab R3 Omni

Prix FF : 4 750 $
Vélo complet à partir de 5 950 $

Voici le vélo qui élimine les limites précédemment fixées sur les modèles de route haute performance. Son rapport rigidité-poids-durabilité supérieur n’est pas un obstacle à sa capacité de procurer un confort remarquable sur les longues routes. Il alli une vivacité exceptionnelle à une stabilité hors pair. Sa polyvalence est accentuée par un dégagement des pneus allant jusqu'à 35c et soutenu par une garantie à vie.
Le temps est venu de faire de la route sans limites.

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du propriétaire.
Rob Rossi - Co-Founder
ROBERTO ROSSI Cofondateur

Caractéristiques principales

GÉOMÉTRIE « OMNI-ROAD »

Nouvelle configuration de route conçue pour des performances hors paires quelles que soient les conditions de la route.

TUBE SUPER

Tube supérieur surdimensioné offre une meilleure rigidité en torsion tout en minimisant le poids.

PATTES T-ONE

Système de pattes de fourche T-ONE offre un avantage exponentiel concernant la rigidité, en plus d’une durabilité exceptionnelle et un changement de vitesse plus précis.

Fabrication singulière

Fabriqué en fonction des spécifications et des préférences du cycliste.

PUISSANCE SILENCIEUSE

Le boîtier de pédalier en titane BB-386 optimise la rigidité latérale là où ça compte. De plus, notre usinage minutieux du titane assure une conduite sans craquement.

Cadre R3 Omni*: 4 750 $CA

Vélo complet R3 Omni avec :

SHIMANO 105
5 950 $CA
SHIMANO Ultegra Di2 (R8100-12sp) 2X
7 850 $CA
SRAM Force (AXS) e-Tap 2X
7 850 $CA

*Inclut fourche, jeu de direction et axes traversants

  • Poid moyen du cadre : 1280g (Grandeur Small; cadre seulement, pas d'options)
  • Tube de direction : 1 1/8” – 1 1/2” (intégré)
  • Fourche: « Flat Mount » ; 100% carbon (intégré 1 1/8” – 1 1/2”) ; 100 X 12mm axe traversant. Longeur de fourche : 373mm ; Déport de fourche : 45mm
  • Tige de selle : 27.2mm
  • Dérailleur avant : Type « Braze on »
  • Boitier : BB-86 (de série)
  • Pattes arrière : Adaptables avec inserts à 130mm relache rapide / frein sur jante ou 142 x 12mm disc « flat mount » axe traversant
  • Axe traversant : 142x12mm
  • Diamètre de roue : 700C
  • Dégagement pour pneus : 32c*(700C)
    * La largeur du pneu peut varier en fonction du fabricant et du modèle du pneu / roue
  • Grandeurs standards : XS, S, M, L, XL
  • Disponible en géométrie Omni-Road ou sur mesure (surclassement : 600 $)
  • Cadre garanti à vie (couvrant les défauts de fabrication)
Taille du cadre Unité XS S M L XL
Hauteur au centre du tube horizontal mm 721 738 775 801 820
Angle du tube de selle
deg
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
Longueur tube de selle (du centre au dessus) mm 450 480 510 540 560
Longueur du tube supérieur (horizontal)
mm
522
534
554
570
587
Angle de direction deg 71 72 72.5 72.5 72.5
Longueur du tube de direction**
mm
130
150
170
190
210
Distance verticale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction mm 537 560 581 600 619
Distance horizontale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction
mm
369
374
388
398
410
Distance verticale de l'axe du pédalier aux axes de roue mm 70 70 70 70 70
Déport de la fourche
mm
48
48
48
48
48
Distance axe de pédalier à l'axe de roue avant mm 585 588 604 620 637
Chasse
mm
67
61
58
58
58
Longueur des bases mm 411 411 411 411 411
Empattement
mm
986
989
1005
1021
1038
             
Pour les commandes XXS et XXL, contactez-nous pour un dimensionnement personnalisé

**Le tube de direction est type intégré de (1-1/8 –1-1/2 ; 45-52 X 45°)

Shimano 105 CAMPAGNOLO Chorus (12vit.) 2X SRAM Force AXS e-Tap 2X SHIMANO Ultegra Di2 (R8100-12vit.) 2X SHIMANO DURA ACE Di2 (R9200-12vit.)
Gruppo*
Leviers
ST-R7000
EP21-CHD12
ED-FRC-D1
ST-R8170
ST-R9200
Dérailleur avant FD-R7000 FD20-CH2B FD-FRC-E-D1 FD-R8150 FD-R9250
Dérailleur arriere
RD-R7000
RD20-CH12
RD-FRC-E-D1
RD-R8150
RD-R9250
Cassette CS-HG700 CN20-CH1214 CS-XG-1270-D1 CS-R8100 CS-R9200
Chaîne
CN-HG601
CS20-CH12
CN-FRC-D1
CN-M8100
CN-M9100
Pédalier FSA Energy FC20-CH12 FC-FRC-D1 FC-R8100 FC-R9200
Boitier
FSA-BB386
IC21-PRBB386
SRAM DUB BB386
FSA BB386
FSA-BB386
Freins BR-R7070 - BR-R8170 BR-R9270
Rotors Centerlock
SM-RT70(160mm FT, 140mm RR)
SM-RT800(160mm FT, 140mm RR)
SM-RT900(160mm FT, 140mm RR)
PAIRE DE ROUES ET PNEUS
Paire de roues
BOYD Rouleur
Pneu Pirelli P7 Sport - 28c, 32c
COCKPIT +
Guidon ZIPP Service Course XPLR
Tige de selle
ZIPP Service Course
Potence ZIPP Service Course
Selle
Selle Italia Model X
Guidoline FSA Ultracork Handlebar Tape
 
 

* Selon la disponibilité de nos fournisseurs, des substitutions équivalentes peuvent se produire.

Avis des cyclistes

Le R3 Omni était stable à haute vitesse et prévisible dans les virages. Les bases robustes offrent une bonne rigidité lorsque vous appuyez sur les pédales.
Canadian Cycling Magazine
(En Test)
Merci d'avoir livré un vélo merveilleux et unique. Je peux maintenant apprécier les mérites d'un cadre en titane.
Michael Mould
Dubai, UAE
Merci pour le R3 Omni. J'en suis vraiment content. Il peut tout faire et le faire bien.
Robin Wallar
Hamilton, ON
Un gros merci à toute l'équipe. Vous m'avez constuit un vélo qui à comblé toutes mes attentes.
Jim Krakowiak
Bluffton. SC
Je suis trés heureux avec mon choix du R3 Omni. Ca roule comme un rève.
Paul Saturley
Victoria, BC