VÉLOS DE ROUTE

Les vélos de route représentent le cœur et l'âme du cyclisme. Qu'il s'agisse d'un enfant découvrant ses premières libertés sur deux roues ou d'un peloton professionnel gravissant le col du Tourmalet, le vélo de route est à l'origine de tout. Les bécanes de route modernes sont conçues pour la vitesse et la maniabilité, mais elles offrent aussi le confort désiré sur longues distances et un dégagement pour des pneus plus larges. Que vous cherchiez à dépasser votre meilleur temps personnel ou que vous soyez plus axé sur l'endurance, vous avez le choix entre d'innombrables options de vélo de route. Cela dit, si on tient compte de la qualité de conduite, de la polyvalence et de la durabilité, la liste d'options intéressantes devient beaucoup plus courte.

2022

T-Lab R3 Omni

Prix FF : 4 750 $
Vélo complet à partir de 6 250 $

Le R3 Omni trace la voie entre un vélo de route haut de gamme et un bolide tout-terrain résistant.

Aussi disponible

Caractéristiques principales

Proprietary Ti Shaping Omni

Unique forming capability produces an exceptionally profiled titanium frame that delivers 30% more lateral stiffness and related performance versus leading round-tube Ti frames.

GÉOMÉTRIE « OMNI-ROAD »

Nouvelle configuration de route conçue pour des performances hors paires quelles que soient les conditions de la route.

TRIANGLE ARRIÈRE EXCEPTIONNEL

Le design compact du triangle arrière, avec bases asymétriques, offre une plus grande rigidité tout en optimisant la maniabilité.

PATTES T-ONE

Système de pattes de fourche T-ONE offre un avantage exponentiel concernant la rigidité, en plus d’une durabilité exceptionnelle et un changement de vitesse plus précis.

FABRIQUÉ POUR VOUS

Fabriqué en fonction des spécifications et des préférences du cycliste.

PUISSANCE SILENCIEUSE

Le boîtier de pédalier en titane BB-386 optimise la rigidité latérale là où ça compte. De plus, notre usinage minutieux du titane assure une conduite sans craquement.

Cadre R3 Omni*: 4 750 $CA

Vélo complet R3 Omni avec :

SHIMANO 105
6 250 $CA
SHIMANO Ultegra
6 850 $CA
SHIMANO Ultegra (12-Speed)
7 950 $CA

*Inclut fourche, jeu de direction et axes traversants

  • Poid moyen du cadre : 1280g (Grandeur Small; cadre seulement, pas d'options)
  • Tube de direction : 1 1/8” – 1 1/2” (intégré)
  • Fourche: « Flat Mount » ; 100% carbon (intégré 1 1/8” – 1 1/2”) ; 100 X 12mm axe traversant. Longeur de fourche : 373mm ; Déport de fourche : 45mm
  • Tige de selle : 27.2mm
  • Dérailleur avant : Type « Braze on »
  • Boitier : BB-86 (de série)
  • Pattes arrière : Adaptables avec inserts à 130mm relache rapide / frein sur jante ou 142 x 12mm disc « flat mount » axe traversant
  • Axe traversant : 142x12mm
  • Diamètre de roue : 700C
  • Dégagement pour pneus : 32c*(700C)
    * La largeur du pneu peut varier en fonction du fabricant et du modèle du pneu / roue
  • Grandeurs standards : XS, S, M, L, XL
  • Disponible en géométrie Omni-Road
  • Cadre garanti à vie (couvrant les défauts de fabrication)
Taille du cadre Unité XS S M L XL
Hauteur au centre du tube horizontal mm 721 738 775 801 820
Angle du tube de selle
deg
73.5
73.5
73.5
73.5
73.5
Longueur tube de selle (du centre au dessus) mm 450 480 510 540 560
Longueur du tube supérieur (centre à centre)
mm
522
534
554
570
587
Angle de direction deg 71 72 72.5 72.5 72.5
Longueur du tube de direction**
mm
130
150
170
190
210
Distance verticale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction mm 537 560 581 600 619
Distance horizontale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction
mm
369
374
388
398
410
Distance verticale de l'axe du pédalier aux axes de roue mm 70 70 70 70 70
Déport de la fourche
mm
48
48
48
48
48
Distance axe de pédalier à l'axe de roue avant mm 585 588 604 620 637
Chasse
mm
67
61
58
58
58
Longueur des bases mm 411 411 411 411 411
Empattement
mm
986
989
1005
1021
1038
             
Pour les commandes XXS et XXL, contactez-nous pour un dimensionnement personnalisé

**Le tube de direction est type intégré de (1-1/8 –1-1/2 ; 45-52 X 45°)

Shimano 105 Shimano Ultegra Shimano Ultegra (12-Speed) Shimano Dura Ace (12-Speed)
Gruppo*
Leviers
ST-R7000
ST-R8020, Hydro
ST-R8170, Di2, Hydro
ST-R9200, Di2, Hydro
Dérailleur avant FD-R7000, Braze-on FD-R8000 Braze-on FD-R8150 Braze-on FD-R9250, Braze-on
Dérailleur arriere
RD-R7000, GS
RD-R8000, GS
RD-R8150-GS
RD-R9250-GS
Cassette CS-HG700 CS-HG800 CS-H8100 CS-R9200
Chaîne
HG-601
HG-701
CN-M8100
CN-M9100
Pédalier FSA Energy FC-R8000 FC-R8100 FC-R9200
Boitier
FSA-BB386
Freins BR-R7070 BR-R8070 BR-R8170 BR-R9270
Rotors Centerlock
SM-RT70(160mm FT, 140mm RR)
SM-RT800(160mm FT, 140mm RR)
PAIRE DE ROUES ET PNEUS
Paire de roues
BOYD Rouleur
Pneu Vittoria Rubino Pro
COCKPIT +
Guidon ZIP Service Course
Tige de selle
ZIP Service Course, 27.2mm
Potence ZIP Stem Service Course 6D
Selle
Selle Italia Model X
Guidoline Velo Cork, Noir
 
 

* Selon la disponibilité de nos fournisseurs, des substitutions équivalentes peuvent se produire.

Avis des cyclistes

THe R3 Omni was stable at speed with predictable, forgiving manners in corners. The beefy chainstays offer good stiffness when stomping on the pedals.
Canadian Cycling Magazine
Toronto, ON
Thank you for delivering a wonderful, unique bike. I can clearly see the work that has gone into the design and build and attention to detail. I have done a number of rides over the past few weeks and really have enjoyed riding the bike and can appreciate the merits of a titanium frame.
Michael Mould
Dubai, UAE
Thanks for the R3 Omni. I 'm really happy with it. It really is a quiver killer; it can do everything, and do it well. It's equally at home on a group ride at 40+ km/h as it is grinding out double track in the conversation area.
Robin Wallar
Hamilton, ON
Un gros merci à toute l'équipe. Vous m'avez constuit un vélo qui à comblé toutes mes attentes.
Jim Krakowiak
Bluffton. SC
Je suis trés heureux avec mon choix du R3 Omni. Ca roule comme un rève.
Paul Saturley
Victoria, BC