VÉLOS DE ROUTE
Les vélos de route représentent le cœur et l'âme du cyclisme. Qu'il s'agisse d'un enfant découvrant ses premières libertés sur deux roues ou d'un peloton professionnel gravissant le col du Tourmalet, le vélo de route est à l'origine de tout. Les bécanes de route modernes sont conçues pour la vitesse et la maniabilité, mais elles offrent aussi le confort désiré sur longues distances et un dégagement pour des pneus plus larges. Que vous cherchiez à dépasser votre meilleur temps personnel ou que vous soyez plus axé sur l'endurance, vous avez le choix entre d'innombrables options de vélo de route. Cela dit, si on tient compte de la qualité de conduite, de la polyvalence et de la durabilité, la liste d'options intéressantes devient beaucoup plus courte.
T-Lab R3 Omni
Voici le vélo qui élimine les limites précédemment fixées sur les modèles de route haute performance. Son rapport rigidité-poids-durabilité supérieur n’est pas un obstacle à sa capacité de procurer un confort remarquable sur les longues routes. Il alli une vivacité exceptionnelle à une stabilité hors pair. Sa polyvalence est accentuée par un dégagement des pneus allant jusqu'à 35c et soutenu par une garantie à vie.
Le temps est venu de faire de la route sans limites.
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Caractéristiques principales
Nouvelle configuration de route conçue pour des performances hors paires quelles que soient les conditions de la route.
Tube supérieur surdimensioné offre une meilleure rigidité en torsion tout en minimisant le poids.
Système de pattes de fourche T-ONE offre un avantage exponentiel concernant la rigidité, en plus d’une durabilité exceptionnelle et un changement de vitesse plus précis.
Fabriqué en fonction des spécifications et des préférences du cycliste.
Le boîtier de pédalier en titane BB-386 optimise la rigidité latérale là où ça compte. De plus, notre usinage minutieux du titane assure une conduite sans craquement.
Cadre R3 Omni*: 4 550 $CA
Vélo complet R3 Omni avec :
- SHIMANO 105 (R7100-12sp) 2X
- 5 950 $CA
- SHIMANO 105 Di2 (R7150-12sp) 2X
- 6 750 $CA
- SHIMANO Ultegra Di2 (R8100-12sp) 2X
- 7 650 $CA
- SRAM Force (AXS) e-Tap 2X
- 7 750 $CA
*Inclut fourche, jeu de direction et axes traversants
- Poid moyen du cadre : 1280g (Grandeur Small; cadre seulement, pas d'options)
- Tube de direction : 1 1/8” – 1 1/2” (intégré)
- Fourche: « Flat Mount » ; 100% carbon (intégré 1 1/8” – 1 1/2”) ; 100 X 12mm axe traversant. Longeur de fourche : 373mm ; Déport de fourche : 45mm
- Tige de selle : 27.2mm
- Dérailleur avant : Type « Braze on »
- Boitier : BB-86 (de série)
- Pattes arrière : Adaptables avec inserts à 130mm relache rapide / frein sur jante ou 142 x 12mm disc « flat mount » axe traversant
- Axe traversant : 142x12mm
- Diamètre de roue : 700C
- Dégagement pour pneus : 32c*(700C)
* La largeur du pneu peut varier en fonction du fabricant et du modèle du pneu / roue - Grandeurs standards : XS, S, M, L, XL
- Disponible en géométrie Omni-Road ou sur mesure (surclassement : 600 $)
- Cadre garanti à vie (couvrant les défauts de fabrication)
| Taille du cadre | Unité | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur au centre du tube horizontal | mm | 721 | 738 | 775 | 801 | 820 |
| Angle du tube de selle | deg | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Longueur tube de selle (du centre au dessus) | mm | 450 | 480 | 510 | 540 | 560 |
| Longueur du tube supérieur (horizontal) | mm | 522 | 534 | 554 | 570 | 587 |
| Angle de direction | deg | 71 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Longueur du tube de direction** | mm | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| Distance verticale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction | mm | 537 | 560 | 581 | 600 | 619 |
| Distance horizontale de l'axe du pédalier au dessus du tube de direction | mm | 369 | 374 | 388 | 398 | 410 |
| Distance verticale de l'axe du pédalier aux axes de roue | mm | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Déport de la fourche | mm | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Distance axe de pédalier à l'axe de roue avant | mm | 585 | 588 | 604 | 620 | 637 |
| Chasse | mm | 67 | 61 | 58 | 58 | 58 |
| Longueur des bases | mm | 411 | 411 | 411 | 411 | 411 |
| Empattement | mm | 986 | 989 | 1005 | 1021 | 1038 |
| Pour les commandes XXS et XXL, contactez-nous pour un dimensionnement personnalisé | ||||||
**Le tube de direction est type intégré de (1-1/8 –1-1/2 ; 45-52 X 45°)
| Shimano 105 Mec.(R7100-12vit.) 2X | SHIMANO Ultegra Di2 (R8100-12vit.) 2X | SRAM Force AXS e-Tap 2X | |
|---|---|---|---|
| Frame | T-Lab R3 Omni (2024) | ||
| Fourche | RD (carbone) | ||
| Gruppo | Shimano 105 (R7000-11vit.) 2X | SHIMANO Ultegra Di2 (R8100-12vit.) 2X | SRAM Force AXS e-Tap 2X |
| Pédalier | 50-34; 165/170/172.5/175 | 46-33/48-35; 165/170/172.5/175 | |
| Cassette | 11-34 | 10-33/10-36 | |
| Freins | BR-R7170 | BR-R8170 | - |
| Rotors Centerlock | SM-RT70(160mm FT, 140mm RR) | SM-RT800(160mm FT, 140mm RR) | |
| Paire de roues | BOYD Rouleur | ||
| Pneu | Pirelli P7 Sport - 28c, 32c | ||
| COCKPIT +* | |||
| Guidon | FSA Alloy | ||
| Tige de selle | FSA Alloy | ||
| Potence | FSA Alloy | ||
| Selle | WTB Volt | ||
| Guidoline | FSA Ultracork Handlebar Tape | ||
* Selon la disponibilité de nos fournisseurs, des substitutions équivalentes peuvent se produire.